Recientemente, con la caída de los precios de todos los productos básicos nacionales a granel y de metales no ferrosos a granel, el precio de mercado de las tierras raras ha experimentado un auge, especialmente a finales de octubre, cuando la gama de precios es amplia y la actividad de los comerciantes ha aumentado. Por ejemplo, el praseodimio y el neodimio metálicos al contado son difíciles de encontrar en octubre, y las compras a precios elevados se han convertido en la norma en el sector. El precio al contado del praseodimio y el neodimio metálico alcanzó los 910.000 yuanes/tonelada, y el precio del óxido de praseodimio y neodimio también se mantuvo elevado, entre 735.000 y 740.000 yuanes/tonelada.
Los analistas de mercado afirmaron que el aumento de los precios de las tierras raras se debe principalmente a los efectos combinados del aumento actual de la demanda, la reducción de la oferta y los bajos inventarios. Con la llegada de la temporada alta de pedidos en el cuarto trimestre, los precios de las tierras raras mantienen un impulso alcista. De hecho, este aumento se debe principalmente a la demanda de nuevas energías. En otras palabras, el aumento de los precios de las tierras raras se debe, en realidad, a la nueva energía.
Según estadísticas pertinentes, en los tres primeros trimestres de este año, mi país'Las ventas de vehículos de nueva energía alcanzaron un nuevo récord. De enero a septiembre, el volumen de ventas de vehículos de nueva energía en China fue de 2,157 millones, lo que representa un aumento interanual de 1,9 veces y de 1,4 veces. 11,6% de la compañía.'s ventas de coches nuevos.
El desarrollo de vehículos de nuevas energías ha beneficiado enormemente a la industria de las tierras raras. El NdFeB es uno de ellos. Este material magnético de alto rendimiento se utiliza principalmente en los sectores de la automoción, la energía eólica, la electrónica de consumo, etc. En los últimos años, la demanda de NdFeB en el mercado ha aumentado significativamente. En comparación con los cambios en la estructura de consumo de los últimos cinco años, la proporción de vehículos de nuevas energías se ha duplicado.
Según la introducción del experto estadounidense David Abraham en el libro "Tabla Periódica de los Elementos", los vehículos modernos (de nueva energía) están equipados con más de 40 imanes, más de 20 sensores y utilizan casi 500 gramos de tierras raras. Cada vehículo híbrido necesita utilizar hasta 1,5 kilogramos de tierras raras. Para los principales fabricantes de automóviles, la actual escasez de chips se debe, en realidad, a las deficiencias de componentes frágiles, los chips más cortos y, posiblemente, a la presencia de tierras raras sobre ruedas en la cadena de suministro.
Abrahán'Esta afirmación no es una exageración. La industria de las tierras raras desempeñará un papel cada vez más importante en el desarrollo de vehículos de nuevas energías. Al igual que el neodimio-hierro-boro, es un componente indispensable de estos vehículos. A mayor escala, el neodimio, el praseodimio y el disprosio presentes en las tierras raras también son materias primas importantes para el neodimio-hierro-boro. El auge del mercado de vehículos de nuevas energías inevitablemente conducirá a un aumento de la demanda de tierras raras como el neodimio.
Con el objetivo de alcanzar el pico de carbono y la neutralidad de carbono, el país seguirá intensificando sus políticas para promover el desarrollo de vehículos de nuevas energías. El Consejo de Estado publicó recientemente el "Plan de Acción para el Pico de Carbono en 2030", que propone impulsar con fuerza los vehículos de nuevas energías, reducir gradualmente la proporción de vehículos de combustible tradicional en la producción y el parque automotor, promover alternativas electrificadas a los vehículos de servicio público urbano y promover la electricidad y el hidrógeno. El Plan de Acción también establece que, para 2030, la proporción de vehículos propulsados por energías nuevas y limpias alcanzará el 40 %, y la intensidad de las emisiones de carbono por unidad de conversión semanal de vehículos en funcionamiento se reducirá en un 9,5 % en comparación con 2020.
Este es un beneficio importante para la industria de las tierras raras. Según las estimaciones, los vehículos de nuevas energías experimentarán un crecimiento explosivo antes de 2030, y la industria automotriz y el consumo de automóviles de mi país se reconstruirán en torno a nuevas fuentes de energía. Tras este objetivo macro se esconde la enorme demanda de tierras raras. La demanda de vehículos de nuevas energías ya representa el 10 % de la demanda de productos de NdFeB de alto rendimiento y aproximadamente el 30 % del aumento de la demanda. Suponiendo que las ventas de vehículos de nuevas energías alcancen aproximadamente los 18 millones en 2025, la demanda de vehículos de nuevas energías aumentará al 27,4 %.
Con el avance del objetivo de "carbono dual", los gobiernos central y locales apoyarán y promoverán vigorosamente el desarrollo de vehículos de nuevas energías, y se seguirán implementando una serie de políticas de apoyo. Por lo tanto, ya sea el aumento de la inversión en nuevas energías en el proceso de implementación del objetivo de "carbono dual", o el auge del mercado de vehículos de nuevas energías, ha supuesto un enorme aumento.
Hora de publicación: 04-jul-2022